廠家簡述軌道電動平車的軌道鋪設要求

　　軌道式電動平車，特點是運轉平穩、使用時間長、操作方便，使得大多客戶的喜愛。軌道電動平車廠家認為對其所運轉的軌跡鋪設也有些不得不提的要求。

軌道式電動平車

　　鋪軌時，鋼軌要絕緣處理，軌底涂上瀝青，再加墊層5mm絕緣橡膠板，軌面兩側填充瀝青砂。軌道與軌道的電阻不小于10歐姆。線路上的電壓不應該大于42V;線路末尾的電壓不得小于30V，否則，應加補償線。單臺降壓變壓器連接軌跡，平車運行間隔，一般要求為70米。運行間隔過長，應增加變壓器數目，選擇多點供電，供電變壓器應與同一電源相連接，變壓器數目一般不宜超過3個。軌道相同，鋼軌和鋼軌之間的連接，選擇焊接連接(焊后修平)，使接觸良好。由于電源軌跡，不允許在兩條軌跡間同時碰觸金屬件，不能發生短路。

　　在軌道平車的PLC控制系統中，轉向扭矩器信號的輸出由PWM控制，扭矩輸出值的大小可以根據實際情況合理控制，轉向系統的工作狀態可以更真實地反映轉向系統的工作狀態。關鍵是讓司機實時感受到多輪組的工作狀態，從而合理調整輸入輸出。

　　軌道電動平車在使用時應注意以下幾個方面。雨天禁用。由于這類車輛是電車，運輸時，若在雨天，軌道間積水較多，容易造成電軌間短路，故雨天不易使用。如需急用時，應做好防護和排水措施。稠密的地方不適合使用。塵埃稠密，軌道導電性下降。對電動平車工作有影響。絕緣處理。鋪軌時，軌道要絕緣處理，車輪也要進行絕緣處理。在規定范圍內使用，不超負。不偏載使用設備。定期維護保養車、蓄電池及軌道。軌道電動平車廠家提醒操作人員必須經相關培訓合格后，方能上崗操作。