電動平車的車體平穩的檢驗方法有哪些呢？新鄉市百分百機電有限公司和大家分析一下這方面的問題。
車體平穩的檢驗方法：平車單獨放置在線路上時，體重大于60kg的檢查人員由地板面中心自然行走到地板面四角時，底架不動搖，則判定車體平穩；底架動搖，則判定車體不平穩。平車的制距離試驗方法：試驗平車在試驗操縱位應裝有測速裝置、帶壓力表的緊急制動閥和專門解鉤裝置。
試驗應由機車或軌道車牽引，在試驗平車滿載的情況下，在平直線路上進行。試驗前，先給試驗平車制動主管內充風500kPa，然后關閉折角塞門，摘離牽引車和試驗平車之間的軟管連接器。
試驗時當運行速度達到80km/h以上時，解開牽引車和平車之間的車鉤，讓平車處于溜放狀態，當平車減速到80km/h時，施行緊急制動并作位置標記，測量自標記處到停車處的距離。
平車在出廠前的運行試驗按照本標準4.1.3.4的規定進行。車軸軸承部位溫度的檢驗使用接觸式或非接觸式測溫儀測量。需要與貨物列車連掛運輸的平車的強度試驗及沖擊試驗按照TB/T 1335—1996和TB/T 2369—1993的規定進行。
測量底架長度時，測量點數應多于2點。測量底架寬度時，測量點數應多于 3點。上心盤安裝座的平面度用平尺在任意方向測量。輪緣踏面外形使用車輛車輪踏面檢查樣板進行測量。
輪對的內側距離用輪對內距尺進行檢驗，測量點數不應少于3點。輪輞寬用車輛車輪輪輞寬卡規或游標卡尺進行測量，測量點數不應少于3點。輪全差用輪位差測量尺進行測量，測量點數不應少于3點。車輪直徑用輪徑尺進行測量，測量點數不應少于 固定軸距之差使用固定軸距測量尺進行檢驗。
轉向架懸掛裝置熱卷螺旋壓縮彈簧的耐久性試驗按照TB/T 2211—1991的規定進行。轉向架懸掛裝置金屬橡膠彈簧在壓力試驗機上加載3倍公稱負荷的靜載荷的條件下進行壓力試驗；在疲勞試驗機上加載公稱負荷，動載荷系數K為0.3，在1Hz~5Hz的試驗頻率，試驗周次不少于2.0×106次的條件下進行疲勞試驗。
手制動裝置的功能試驗方法：順時針方向轉動手制動軸，如果能夠產生和保持制動力，則該手制動裝置的制動功能合格；如果不能產生制動力或者不能保持制動力，則該手制動裝置的制動功能不合格。解開止輪裝置，逆時針方向轉動手制動裝置，如果能夠緩解制動作用，則該手制動裝置的緩解功能合格；如果不能緩解制動作用，則該手制動裝置的緩解功能不合格。制動機的性能按照TB/T 1492—2002的規定進行試驗。車鉤的三態作用及防脫性能按照鐵道機車車輛規定的方法進行試驗。
